Уряд планує скоротити фінансування Укрзалізниці у 2027 році: скільки коштів закладено в проекті держбюджету
Уряд планує скоротити фінансування Укрзалізниці у 2027 році: скільки коштів закладено в проекті держбюджету

Уряд планує скоротити фінансування Укрзалізниці у 2027 році: скільки коштів закладено в проекті держбюджету

КИЇВ — Кабінет Міністрів України заклав у проєкт державного бюджету на 2027 рік близько 22,5 млрд грн на підтримку діяльності АТ «Укрзалізниця». Це рішення передбачає відчутне скорочення обсягів прямої державної субсидії для національного залізничного перевізника порівняно з поточним 2026 роком, хоча залишається вищим за показники 2025 року.

Згідно з даними бюджетного планування, динаміка державного фінансування залізничної галузі впродовж трьох років зазнає суттєвих коливань. У 2025 році на підтримку підприємства з державного бюджету було виділено 17 млрд грн. У 2026 році обсяг асигнувань досяг пікового значення у 28,5 млрд грн, що було зумовлено високим навантаженням на залізничну інфраструктуру, необхідністю її термінового відновлення та підтримкою пасажирських перевезень. Скорочення коштів у проєкті кошторису на 2027 рік до 22,5 млрд грн означає зменшення державної допомоги на 6 млрд грн (або майже на 21%) порівняно з 2026 роком.

Основною причинно-наслідковою умовою коригування бюджетної підтримки є прагнення оптимізувати видаткову частину державного бюджету України та підвищити рівень операційної самостійності стратегічного підприємства. Після суттєвого нарощування бюджетних дотацій у 2026 році очікується, що АТ «Укрзалізниця» поступово стабілізує власні фінансові надходження завдяки внутрішнім резервам, оптимізації операційних витрат та розширенню логістичних можливостей.

Залізничний транспорт залишається критично важливою ланкою для забезпечення логістики, пасажирського сполучення та економічної стійкості держави. Державна підтримка спрямовується на компенсацію збитковості соціально значущих пасажирських маршрутів, утримання мережі та реалізацію пріоритетних інфраструктурних проєктів. Водночас зменшення бюджетної субсидії стимулюватиме компанію активно працювати над підвищенням ефективності вантажних перевезень та залученням пільгового кредитування від міжнародних фінансових інституцій.

Економічні оглядачі зауважують, що фінальні параметри підтримки у 2027 році ще можуть корегуватися під час розгляду та прийняття бюджету у Верховній Раді України залежно від актуального стану макроекономічної ситуації в країні.

Джерело: НВ (New Voice).