КИЇВ – В Іспанії на лінії швидкісного залізничного сполучення Мадрид — Севілья сталася масштабна катастрофа: внаслідок зіткнення двох пасажирських потягів загинули щонайменше 68 осіб, а понад 80 дістали травми різного ступеня тяжкості. Трагедія сталася вранці 28 жовтня 2026 року поблизу станції Урда в провінції Толедо (регіон Кастилія-Ла-Манча), ставши вже другою смертельною залізничною аварією в країні від початку року.
За даними регіональної влади та Міністерства транспорту Іспанії, швидкісний поїзд державного оператора Renfe, у якому перебувало 397 пасажирів, наздогнав та врізався ззаду в потяг приватної компанії Iryo зі 147 людьми на борту, що з нез’ясованих причин зупинився на колії. Внаслідок потужного удару кілька вагонів зійшли з рейок і впали з високого насипу. На місці події працюють понад 500 співробітників екстрених служб, медики, кінологи та оператори дронів. Як повідомив прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес, 15 із 58 госпіталізованих осіб перебувають у критичному стані, тому кількість жертв може зрости.
Головною версією трагедії слідство вважає сукупність технічного збою та людської помилки під час регулювання руху. Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте пояснив, що близько 08:30 за місцевим часом через збій у комп’ютерній системі сигналізації на 63-кілометровій ділянці колії всі потяги автоматично зупинилися. Після цього диспетчерський центр державного оператора інфраструктури Adif перейшов на ручний режим керування та видав розпорядження машиністу поїзда Renfe відновити рух без обмеження швидкості, попри червоний сигнал світлофора. В результаті потяг розігнався до майже 200 км/год і врізався в нерухомий склад Iryo, що стояв попереду.
Міністр транспорту назвав рішення диспетчерів «абсолютно неймовірною» помилкою, яку зараз ретельно вивчають Цивільна гвардія та Комісія з розслідування залізничних аварій. У країні оголошено триденну національну жалобу. «Уся Іспанія сьогодні у скорботі. Абсолютно неприйнятно, щоб наша країна зазнавала двох масштабних залізничних катастроф за один рік. Слідство буде доведено до кінця, і якщо мала місце недбалість, винні понесуть найсуворіше покарання», — наголосив у своєму зверненні Педро Санчес.
Ця катастрофа стала найсмертоноснішою залізничною аварією в Європі з 2013 року та знову збурила суспільну дискусію щодо безпеки іспанських високошвидкісних залізниць. Менш ніж дев’ять місяців тому, 18 січня 2026 року, на цій же залізничній артерії Мадрид — Севілья поблизу міста Адамус зійшов з рейок потяг Iryo, у який згодом врізався зустрічний склад Renfe, що призвело до загибелі 46 людей. Повторення масштабної трагедії за схожих обставин спонукало профспілки залізничників вимагати термінового аудиту систем автоматичного гальмування та перегляду протоколів диспетчерського контролю.
Джерело: DW Україна.