СТОКГОЛЬМ — Верховний суд Швеції ухвалив остаточне рішення передати Україні судно Caffa, яке входило до складу «тіньового флоту» Російської Федерації. Цей вердикт створює потужний юридичний прецедент у боротьбі з російською агресією та спробами Кремля обійти міжнародні санкції, зокрема, у вивезенні награбованого українського зерна.
Рішення вищої судової інстанції Швеції є остаточним і не підлягає оскарженню, що завершує тривалий юридичний процес, ініційований українською стороною. Судно Caffa було затримане шведською береговою охороною ще на початку березня за порушення морського права та використання фальшивого прапора. Розслідування підтвердило, що воно було безпосередньо причетне до незаконних перевезень зерна з тимчасово окупованих територій України, зокрема з порту Севастополя.
Це рішення вже отримало високу оцінку в Києві. Виконувач обов’язків міністра закордонних справ України Андрій Сибіга назвав цей крок важливим міжнародним прецедентом у протидії незаконній діяльності російського тіньового флоту. Він підкреслив, що ефективна робота українських та шведських правоохоронних органів, прокуратури та незалежного суду демонструє невідворотність покарання за порушення міжнародного права. Запит на арешт та конфіскацію судна був поданий Офісом Генерального прокурора України, який очолює Руслан Кравченко.
Вердикт шведського суду є не лише символічною перемогою України, але й практичним ударом по логістичних та економічних схемах Кремля. Конфіскація Caffa стає першим випадком, коли європейська країна передає Україні актив, що належить до «тіньового флоту» РФ. Це рішення може слугувати прикладом для інших держав та посилює тиск на мережу суден, яку Москва використовує для транспортування підсанкційної нафти та викраденої продукції, фінансуючи таким чином свою війну.
Бекграунд: «Тіньовий флот» Росії — це мережа із сотень, переважно застарілих, танкерів та суховантажів, що використовуються для обходу міжнародних санкцій. Ці судна часто ходять під зручними прапорами, вимикають транспондери та вдаються до перевалки вантажів у морі, щоб приховати походження товарів. Нещодавно Європейський Союз ухвалив новий пакет санкцій, який дозволяє країнам-членам конфісковувати та реалізовувати вантажі з таких суден, що створює правову базу для подібних рішень, як ухвалене у Швеції.