КИЇВ, 8 жовтня 2026 року — У столиці України зафіксовано раптове знеструмлення об’єктів транспортної інфраструктури, яке безпосередньо паралізувало роботу окремих ділянок Київського метрополітену. За отриманою інформацією, внаслідок раптового блекауту було частково знеструмлено станції «Арсенальна» та «Університет». На цих об’єктах повністю припинився рух електропоїздів, а також зупинилися пасажирські ескалатори, що спричинило складнощі для пасажирів у підземці.
Ситуація на станції «Арсенальна» викликає особливе занепокоєння через її конструктивні особливості: дана станція вважається однією з найглибших у світі (глибина закладення сягає понад 105 метрів). Раптова зупинка ескалаторного господарства на такій глибині суттєво ускладнює підйом пасажирів на поверхню та потребує чітких дій підземного персоналу для організованої евакуації людей. Аналогічна зупинка живлення зафіксована і на станції «Університет», де через відсутність напруги в контактній мережі поїзди вимушено застрягли на підходах до станційних платформ.
Аварійні та технічні бригади метрополітену спільно з енергетиками негайно розпочали локалізацію проблеми та з’ясування причин знеструмлення тягових підстанцій. Головним завданням робітників наразі є контрольоване виведення пасажирів із зупинених ескалаторів і тунелів, а також перепідключення обладнання станцій до резервних джерел живлення або автономних генераторних установок. Фахівці діють згідно з затвердженими регламентами реагування на позаштатні ситуації в міській енергосистемі.
Столичний метрополітен є не лише ключовою транспортною артерією Києва, яка щоденно забезпечує перевезення сотень тисяч пасажирів, а й відіграє критичну роль як об’єкт цивільного захисту та укриття. Будь-які технічні збої в електропостачанні підземки миттєво створюють підвищене навантаження на наземний комунальний транспорт — автобуси, тролейбуси та трамваї. У зв’язку з цим інцидентом містянам рекомендують враховувати можливі затримки та заздалегідь коригувати свої маршрути пересування містом.
Наразі тривають відновлювальні роботи для подачі стабільної напруги в мережу та повернення руху поїздів до звичайного графіку. Причини знеструмлення високовольтних ліній з’ясовуються фахівцями оперативних служб.
Джерело: УНІАН.